150 della rete avevano questa utenti)curiosità: Spiegami; Qual è il motivo tecnico dietro l'affermazione del settore aereo che l'implementazione del 5G comprometterà i suoi voli?
Grazie per tutte le ottime risposte. Ho capito ora.
Ed ecco le risposte:
Le frequenze per le reti 5g che vengono implementate oggi sono abbastanza vicine a quelle utilizzate da alcuni dispositivi radioaltimetri per calcolare la loro altezza dal suolo che potrebbero esserci potenziali interferenze con i radioaltimetri.
In quanto tali, le compagnie aeree e la FAA volevano più tempo per certificare che non ci sarebbe stata alcuna interferenza tra i due
Immagina di guidare lungo l'autostrada ascoltando la radio in una bella giornata. Di tanto in tanto si sente una canzone diversa che viene riprodotta in modo molto più morbido in sottofondo da un canale diverso. Anche se la canzone in sottofondo è molto più morbida, rende comunque incomprensibile la canzone/stazione principale che stavi ascoltando. Questo è sanguinare. Il Bleed Through può verificarsi quando si hanno due frequenze abbastanza vicine tra loro e il ricevitore le rileva entrambe anche se si è sintonizzati solo su una.
Ora immagina di fare lo stesso viaggio ma c'è nebbia e non puoi vedere davanti a te. L'unico modo per sapere come guidare in sicurezza è ascoltare la radio. Ogni volta che la musica è in riproduzione, hai almeno 50 piedi fino a quando non colpisci l'auto davanti a voi. Ogni volta che la musica si ferma, devi fermarti. Ascolti la musica dalla stazione su cui sei sintonizzato in modo da sapere che puoi andare. Stai guidando e sei così concentrato sul tuo compito che non ti rendi conto che la stazione/canzone su cui eri sintonizzato si è interrotta perché un'altra stazione sta sanguinando e hai ancora sentito della musica. Quindi continua a guidare. Pensi di avere 50 i piedi prima di urtare un'auto ma in realtà sei solo 10 a pochi passi. Ora immagina di non guidare un'auto ma un autobus con 10 persone su di essa. Ora immagina che non sia un autobus ma un aereo e che l'auto di fronte a te sia il suolo. Non buono.
Modifica: ortografia e ok, forse questo è più un ELI16. Un bambino di cinque anni non dovrebbe guidare.
C'è una banda di frequenza che è designata per i radar negli aeroplani . Principalmente per misurare la distanza da terra durante l'atterraggio. Se vedi un video dall'interno della cabina di pilotaggio durante l'atterraggio, questo è ciò che genera la voce che sta contando alla rovescia in piedi fino all'atterraggio che i piloti usano per far esplodere l'aereo al momento giusto quattro un atterraggio regolare. Se questo radar si guasta durante un atterraggio in caso di maltempo, può causare un atterraggio brusco che danneggia l'aereo o causa lesioni ai passeggeri o, nel peggiore dei casi, potrebbe confondere i piloti abbastanza da finire per schiantarsi. Quindi mantenere questa banda di frequenza libera da qualsiasi interferenza è abbastanza importante.
Con il 5G c'è una banda radio vicina a questo banda radar che è stata assegnata all'uso da parte di operatori e telefoni 5G. Queste bande non si sovrappongono in alcun modo, ma sono abbastanza vicine da poter ottenere alcune emissioni vaganti. Quando l'ITU e la FCC hanno assegnato questa banda all'industria delle telecomunicazioni lo hanno fatto perché hanno calcolato che l'interferenza fosse minima e inferiore al livello di rumore già presente nell'ambiente. Quindi non vedono alcun problema con questo. Tuttavia gli aerei di linea e la FAA hanno notato che queste bande di frequenza sono vicine. E a causa dell'importanza di questa banda radar per la sicurezza degli aerei di linea e del numero di telefoni 5G che dovrebbero essere presenti su ogni volo, vogliono alcune assicurazioni aggiuntive che non ci saranno interferenze.
È probabile che gli operatori telefonici riducano l'utilizzo di questa banda per il momento. E poi la FAA e i produttori di aeroplani condurranno test di compatibilità delle apparecchiature. Se trovano qualcosa, potrebbero emettere aggiornamenti alle apparecchiature sugli aeroplani. Quando tutto sembra a posto, gli operatori telefonici possono tornare a utilizzare la propria banda di frequenza al massimo delle sue potenzialità.
Diciamo che il 5G ha una torcia rossa che usa per dare a tutti Internet e gli aeroplani hanno una torcia blu che usano per vedere quanto sono vicini al suolo. La luce blu dell'aereo non funziona se si sovrappone al rosso, quindi devono assicurarsi che i colori non si mescolino. Sfortunatamente le torce degli aeroplani sono vecchie e diffondono troppo la luce in modo che sia più facile mescolarsi con il rosso, quindi stanno cercando di trovare una soluzione.