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Domande di Internet

Perché le portaerei valgono solo $ 0,01 per rottami?

Bentornati ad un'altra straordinaria edizione delle domande di cultura generale!

1802 utenti della rete avevano questa curiosità: Spiegami: Perché le portaerei valgono solo $ 0.01 per rottami?

Ho letto nelle notizie che dopo aver dismesso le sue portaerei, la Marina degli Stati Uniti le vende a una società di rottamazione in cambio di $ 0.000.

Come funziona qualcosa che costa oltre $ 5 miliardi da costruire e contiene oltre 01, tonnellate di acciaio vengono ridotte di valore a un solo centesimo?

Ed ecco le risposte:

Suo non è una pratica standard, questo è stato fatto con 2 portaerei specifiche alla fine dello scorso anno. Il metallo vale un sacco di soldi ma costa anche un sacco di soldi da spostare , tonnellate e poi scomponilo in pezzi utilizzabili. Hanno deciso di chiamarlo praticamente pari. La Marina generalmente deve pagare per la demolizione e il riciclaggio delle loro navi, ma la quantità di acciaio nelle portaerei è stata sufficiente per compensare quel costo.

In pratica hai un vecchio frigorifero che non ti serve più. È troppo pesante muoversi da soli e non vale abbastanza per giustificare l'assunzione di traslocatori. Quindi dici al tuo amico che possono averlo se vengono a prenderlo

texaspoontappa93

Normalmente, rottamazione a vettore costa denaro. Il rifornimento, l'equipaggio, il traino e l'alaggio di un vettore di quelle dimensioni è stupidamente costoso e la paga di $ 0.01 riflette il fatto che lo scarto del vettore coprirà i costi associati alla lavorazione della nave.

Banea-Vaedr

Dopo aver lavorato sul lato del tappetino, l'acquirente spenderà milioni e milioni prima di vedere un centesimo di reddito.

Dovranno spostare questa cosa, poi dovranno pagare per conservarla… per anni. Ci saranno piani costosi elaborati su come isolare, rimuovere, trasportare e smaltire i rifiuti pericolosi. Il porto, la città, la contea e lo stato iniziano a rimuginare lentamente se i piani sono abbastanza sicuri, mentre la compagnia di salvataggio paga e paga. Ci saranno campioni prelevati e analizzati, i consulenti scriveranno rapporti, ci saranno incontri. Alla fine pagheranno con il naso per affrontare il tappetino di immondizia.

Poi paghi per fare a pezzi la nave e poi vendi l'acciaio. L'elettronica costa un miliardo di dollari e non è utile a nessuno. Saranno fusi per il rame. La maggior parte delle cose costose non possono davvero essere demolite.

Ricordate che gran parte dei dieci miliardi che sono andati alla portaerei sono Non proprio nella portaerei. Gran parte del costo originale era la pianificazione e la progettazione, gli incontri e la ricerca. Niente di tutto ciò rende l'acciaio più prezioso quando lo si smonta.

Se qualcuno mi desse una portaerei in questo momento e poi qualcuno si offrisse di comprarmela per un centesimo, prenderei il centesimo e sii molto grato. Potrei essere tentato di chiedere un centesimo più l'1% di quello che fanno smontando il corriere, ma se lo facessi ci sono buone probabilità che rimarrei bloccato con un corriere.

Inoltre, innesto. Che cosa hai intenzione di fare…

JimBDiGriz

Costa molto rendere sicura una nave del genere – carburante, oli e altri prodotti chimici, ecc, molto spesso i paesi devono pagare delle persone per portarli via. Pulire e demolire le navi è un lavoro costoso e qualificato, anche se è chiaro che qualcuno pensa di poterne ricavare un profitto.

I'd indovina che $0.01 è un valore del tipo di contatto simbolico/minimo, in il Regno Unito è £ 1.

Ho trovato una notizia che copre un po 'il ragionamento qui https://www.independent.co.uk/news/world/americas/kitty-hawk-1-cent-scrap-ebay-b1996695.html?amp

La scorsa settimana ho spento un vecchio televisore sul marciapiede con un segno gratuito su di esso. Era sparito in 5 minuti. Inizialmente ho pagato circa $ 200 per la tv ma aveva 8 anni, non lo era una smart tv ma funzionava ancora. Il fatto che sia fuori dalle mie mani e non occupi spazio in casa è un commercio equo per me.

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