2982 utenti della rete avevano questa curiosità: Spiegami: in che modo le filiere non si sono riprese negli ultimi due anni?
Capisco come sono stati ritardati inizialmente, ma quali fattori hanno impedito alle cose di rimbalzare? Ad esempio, lavoro in campo medico e mi viene detto che alcuni prodotti lo sono “arretrato” più volte alla settimana. Oltre a inventare una macchina del tempo, quali cose concrete stanno impedendo il ritorno alle scorte del 2019?
Ed ecco le risposte:
Posso dirvi cosa sta succedendo nel mio settore, la produzione aerospaziale.
I nostri fornitori di materiali hanno subito licenziamenti significativi nel 2020. Hanno perso molti lavoratori qualificati a causa della pensione e sono stati semplicemente licenziati. Ora che la domanda è tornata, non possono recuperare le competenze necessarie per produrre prodotti conformi. Stanno assumendo persone non qualificate e hanno problemi di qualità estremi.
Il tempo di consegna prima della pandemia era di 3-5 settimane per il materiale. Il tempo di consegna ora è di 48-52 settimane. È un problema enorme per il settore aerospaziale perché questo particolare materiale è specificato in molte parti e non c'è alternativa ad esso.
Per il mio settore, la domanda dei nostri prodotti non si è fermata, gli ordini hanno continuato ad arrivare. Quindi, mentre i produttori sono rimasti indietro nel consegnarci, il nostro bisogno non ha mai rallentato. Il risultato è stato che attualmente abbiamo un arretrato composto di ordini che sono ancora inevasi.
Supponiamo che tu sia abituato a nutrire il tuo cucciolo con tre dolcetti per cani ogni giorno. All'improvviso, puoi ricevere solo un trattamento per cani al giorno. Ma ne chiede ancora tre al giorno, e tu ne ordini tre al giorno, con i due mancanti in arretrato.
Avanti veloce fino alla fine di una settimana in cui sei stato in grado di ottenere solo sette dolcetti ma il tuo cucciolo ha richiesto 21 dolcetti. Sei indietro di 14 dolcetti che sono ancora dovuti al cucciolo.
Ora, il tuo fornitore di dolcetti è tornato a fornire tre dolcetti al giorno, che soddisfano le tue esigenze ma non affrontano i dolcetti mancanti. Inoltre, l'inflazione ha fatto aumentare il prezzo dei dolcetti.
Quindi ora il fornitore è bloccato a fare dolcetti in perdita perché gli ordini sono stati effettuati prima dell'inflazione, O possono concentrarsi prima sui nuovi ordini per compensare il costo dei vecchi ordini più economici. Una volta che c'è un po'di profitto, allora possono comprare gli ingredienti per fare le prelibatezze più economiche. (Le stesse prelibatezze, ma non altrettanto redditizie.)
Non hai alcun controllo su questo e il tuo cucciolo lo è ubriaco a dover aspettare i suoi dolcetti. Scrive terribili recensioni online e si lamenta con il BBB (meglio che abbaia ufficio) su come stai violando il contratto e si rifiuta di pagare per uno qualsiasi dei dolcetti che gli hai già dato perché erano in ritardo e chiede extra compenso animali domestici per il dolore e la sofferenza.
Non aiuta che il cucciolo del vicino, che ha appena iniziato a comprare dolcetti, li riceva in tempo perché il fornitore di dolcetti sta lottando e offre ai nuovi clienti un trattamento preferenziale.
(Niente di tutto questo entra nella perdita di organico presso l'azienda produttrice di dolcetti, che ha vissuto qualcosa di simile con le aziende che forniscono loro con gli ingredienti.)
Le catene di approvvigionamento non affrontano molto facilmente le lunghe interruzioni.
Non sono gli Apple o gli Intel del mondo a trovarsi in problemi disperati. Aziende come Foxconn, ad esempio, hanno milioni di dipendenti e trattano centinaia di miliardi di dollari all'anno. Soffriranno ma hanno basi finanziarie piuttosto profonde.
Sono le aziende di produzione più piccole e di basso volume ad avere le maggiori difficoltà. Molte aziende semplicemente non sono sopravvissute alla pandemia. Sono fuori mercato. Il problema è che ci sono molti componenti unici realizzati da PMI (piccole e medie imprese) con poche decine o poche centinaia di dipendenti. Sono specializzati e i loro prodotti sono difficili da replicare o progettare. Quindi le filiere che si affidano a queste aziende sono molto vulnerabili.
Quando una PMI cessa l'attività, le imprese più grandi potrebbero non essere in grado o addirittura non essere disposte a investire nello sviluppo di società sostitutive. E anche se lo facessero, ci vuole molto tempo per costruire aziende essenzialmente nuove di zecca.
L'improvviso calo della domanda di spedizioni ha indotto le compagnie di navigazione che cavalcavano il filo della solvibilità a piegare e vendere le loro navi come rottame. La ripresa economica ha fatto aumentare nuovamente la domanda di spedizioni. Ma con una capacità di spedizione inferiore rispetto a prima, le aziende stanno lottando per competere per portare le loro merci sul mercato.
Aumentare la capacità di spedizione significa costruire nuove navi. Le aziende saranno reticenti a fare tali investimenti fino a quando le richieste di spedizione non si stabilizzeranno.
Oltre ai problemi logistici citati, che hanno impattato la capacità di produrre e trasportare merci in tutto il mondo, c'è anche l'”effetto carta igienica”: ovvero il desiderio delle persone bruciate dalla penuria di tentare di fare scorta su anni di componenti fondamentali per i propri prodotti. ad esempio, immagina che l'intera linea di produzione della tua auto sia stata interrotta perché non sei riuscito a ottenere un LED da $ 1. Quando le cose riprenderanno a muoversi, probabilmente ordineresti quei LED per diversi anni, giusto? Quando tutti lo fanno e accumulano ciò che riescono a trovare, c'è una carenza che continua anche quando l'offerta è tornata a livelli normali.