Come vengono testati i ponti per quanto peso possono sostenere senza rompere il ponte?

Non è come se costruissero il ponte e POI lo provassero per forza. L'architettura del ponte è stata progettata secondo i principi dell'ingegneria in modo tale che la matematica e la fisica alla base del progetto equivalgano a una certa quantità di capacità di carico, al di sopra e al di là di ciò che ci si aspetta che la struttura possa sostenere durante la sua vita. Quando viene effettivamente costruito, gli ingegneri sanno benissimo quali sono i limiti del design.

Gli studi di progettazione conoscono la resistenza dei materiali, il carico che il ponte deve sostenere e il margine di sicurezza di cui hanno bisogno per costruire. Non testano fisicamente un ponte completato in questo modo, anche se ispezionano periodicamente le strutture per crepe, corrosione o altri problemi relativi alla sicurezza

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È tutto fatto con la matematica quando il ponte è progettato. Prima della costruzione del ponte, gli ingegneri civili hanno già accesso alle informazioni sulla resistenza dei materiali utilizzati per costruirlo. Ad esempio, sanno quanta forza è necessaria per piegare una trave d'acciaio o quanto sia difficile separarla prima che si spezzi. Quindi usano formule matematiche come quelle usate in una classe di fisica per determinare la forza di tutti gli elementi combinati che compongono la struttura. Questo li aiuta a capire quanto peso può sopportare il ponte prima che le travi di acciaio inizino a piegarsi e spezzarsi.

Conosciamo le proprietà materiali di tutte le cose coinvolte (principalmente acciaio e cemento ), abbiamo fatto un sacco di test su quelli poiché questi sono materiali molto comuni. Quindi gli ingegneri strutturali prenderanno questi dati e scopriranno quanto cemento e acciaio saranno necessari in quali luoghi.

Anche i ponti sono costruiti con un fattore di sicurezza. Ciò significa che teoricamente possono reggere più peso di quanto avrebbero mai sperimentato nella vita reale, quindi vengono considerate eventuali imperfezioni durante la costruzione