Quando gli aerei, le navi e altre cose affondano sul fondo dell'oceano, perché invece di essere sollevati e portati a terra, vengono lasciati decadere il più delle volte?

Perché costa un sacco di soldi per sollevarli e portarli a terra e non ne vale la pena. Se c'è qualcosa di valore, è relativamente più semplice trovare quella cosa e ottenerla.

Nel mese di agosto di 2000 il sottomarino russo Kursk affondò in 353 piedi d'acqua dopo una saldatura difettosa in un siluro scatenarono una reazione a catena di esplosioni mentre era sommersa.

Tutti tranne la sezione dell'arco sono stati recuperati al costo di oltre $ 100 milioni.

Le navi distrutte sono rare e si verificano in acque abbastanza basse anche più rare.

Gli aerei sono estremamente fragili e vengono generalmente distrutti irreparabilmente all'impatto.

Modifica per aggiungere – la Costa Concordia si è capovolta dopo aver colpito le rocce in acque poco profonde a gennaio 2012. Era soprattutto sopra l'acqua. Quell'operazione di salvataggio è costata all'incirca $ 1 miliardo.

Non siamo riusciti a raggiungere il fondo dell'oceano fino a tempi relativamente recenti. È ancora estremamente costoso, in particolare le navi e le attrezzature necessarie per far salire una nave e trasportarla dall'oceano, molto più costosa del valore delle navi. Ad esempio, qualsiasi nave che abbiamo realizzato finora non vale quanto tempo e risorse sarebbero necessari. Individuare e identificare è piuttosto un compito. Inoltre, ironicamente, causerebbe molte più spedizioni che avrebbero tassi di incidenti simili a quelli attuali e molte di quelle navi dovrebbero essere portate su con un'altra spedizione. È una spesa enorme solo per inviare un mercantile attraverso l'Atlantico, per non parlare di un enorme radar ad alta tecnologia / sonar / gru / sottomarino / deposito / officina meccanica che potrebbe portare una nave dal fondo dell'oceano. Allora puoi immaginare quando abbiamo perso uno di quelli sul fondo dell'oceano? Inferno, la Cina ha a malapena la tecnologia per progettare e costruire una portaerei efficace, e non lo hanno ancora fatto, anche se li volevano da così tanto tempo, motivo per cui hanno acquistato dalla Russia e stanno cercando di replicarlo con discutibile successo. come avrebbero progettato e costruito navi in ​​grado di recuperarne una dal fondo dell'oceano quando quelle portaerei fallissero? La Cina e tutte le sue risorse e tecnologia.

TLDR: non ne vale la pena. se non farà soldi a nessuno, nessuno con le risorse lo spenderà, comprese le nazioni superpotenti.

Il costo del recupero è estremamente elevato. È molto più economico lasciarlo lì e costruirne uno nuovo.

Gli aerei di solito si disintegrano all'impatto, il che significa che sono in migliaia di pezzi quando colpiscono il fondo. Renderli ancora più difficili da salvare.

L'unica ragione per cui spendiamo i soldi è determinare perché si è verificato l'incidente.

Il costo per recuperare i passeggeri e l'equipaggio morti dalla Costa Concordia e il salvataggio era di $ 1. 85 miliardi. Molte navi da crociera costano fino a $ 1,3 miliardi, quindi quel progetto era nel campo di gioco dei costi. Le petroliere e le navi da carico di solito costano $ 40 milioni – $ 120 milioni. La compagnia assicurativa di solito decide di “sommare” il disastro proprio come le compagnie assicurative decidono che il danno alla riparazione di un'auto sarebbe superiore al suo valore. Come subacqueo, mi è stato chiesto di filmare un mercantile in 250 piedi d'acqua spezzati a metà, ma la compagnia possiede ancora la nave e deve prevenire danni ambientali.