11780 utenti della rete avevano questa curiosità : Spiegami: why le biciclette più veloci hanno pneumatici molto sottili ma le auto più veloci hanno pneumatici molto larghi
Spiegami: perché le biciclette più veloci hanno pneumatici molto sottili ma le auto più veloci hanno pneumatici molto larghi
Ed ecco le risposte:
Le biciclette sono potenza e resistenza limitate dal ciclista, quindi ridurre al minimo l'attrito e la resistenza è fondamentale.
Le auto da corsa su una pista con curve sono tipicamente limitate dal grip (cioè le gomme perdono grip prima della potenza massima del motore). Quindi pneumatici più larghi che migliorano l'aderenza riducono il tempo necessario per girare in pista.
Le auto veloci hanno bisogno di molta trazione, il che significa che hanno bisogno di molta superficie sui loro pneumatici. Altrimenti, si spengono molto facilmente grazie alle alte velocità e potenza.
Le biciclette non hanno davvero questo problema perché non stai andando veloce abbastanza perché importi. Gli pneumatici più sottili pesano meno e il peso è un grande punto di forza per le biciclette.
La scelta del pneumatico dipende da cosa si vuole fare con esso. Se hai una bassa accelerazione e non prendi molte curve (e sei in grado di piegarti in curva) non hai bisogno di pneumatici molto larghi, quindi scegli i più leggeri.
Se tutto ciò che fai è accelerare, frenare, svoltare in una curva, accelerare di nuovo, prendere una curva ad alta velocità ecc. Vuoi tutta la presa puoi ottenere in modo che tu scelga pneumatici larghi.
Questo è combinato in trascinamento racing, le ruote posteriori sono quelle che trasferiscono la potenza del motore alla superficie stradale e ti “spingono” fuori. Le ruote anteriori non sono utilizzate per l'accelerazione e la frenata quindi sono molto sottili.
Un'auto molto veloce con pneumatici larghi sarebbe molto probabilmente ancora più veloce con pneumatici stretti, farebbe solo schifo in curva e in accelerazione, cosa importante per la maggior parte auto veloci.